Danke für das Upgrade!

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  • Hallo Roman,


    anscheinend ist das hier völlig untergegangen, deshalb hier nochmals offiziell von mir:


    Vielen Dank dass du es geschafft hast das Upgrade zu erstellen und auch kostenfrei anzubieten. Ich weiß dass dich das Set etwas zum schwitzen gebracht hat und möchte dir meine Anerkennung ausdrücken, dass du dich trotz allen Wiedrigkeiten da durchgebissen hast!


    LG

    Jan

    Mein Profilbild: Schwarzwaldbahn, Oktober 2017, Ausfahrt aus dem Hohnentunnel von Triberg kommend in Richtung St. Georgen

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    EEP 14.0 Expert Patch 1 (vorher 6, X, 12, 13)
    Intel(R) Core(TM) i3-4000M CPU @ 2.40GHz 2.39 GHz; 8,00 GB RAM ; 64 Bit (Laptop mit EEP auf externer 1-TB-Festplatte)

  • Hallo Roman,

    auch von mir herzlichen Dank für das Türen und Fahrgastupgrade Deiner DoStos.


    Gruß


    Paul

    Desktop
    i5 3570 mit 3.4 GHz und 16GB RAM, Win7 Home Premium, Asus GTX 660 2GB RAM, EEP14.1 Expert 64bit Patch2, EEP-Modellkatalog


    Laptop
    i7 6820 mit 2.7 GHz und 16GB RAM, Win10 Pro, NVIDIA Quadro M3000M, EEP14.1 Expert 64bit Patch2, EEP-Modellkatalog

  • Hallo Roman,

    von mir auch herzlichen Dank für das kostenlose Upgrade.

    Mir ist aufgefallen, dass beim Steuerwagen die Achsen für die Türen links und rechts vertauscht sind. Außerdem kann man beim Steuerwagen bei geöffneter Tür von außen die blauen Sitzflächen in der oberen Etage sehen.

    Trotzdem super Modelle!


    Gruß Kotti

    Alienware 18, i7-4900MQ, 16GB RAM, 2x NVIDIA GTX 780M SLI 4GB, 750GB HDD+ 80GB mSATA SSD Caching,
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    EEP11.3 Plugin 2 + 3, EEP 12 Expert, EEP 13 Plugin 1 + 2, EEP14 Patch 3


    Toshiba Qosmio X500, Intel Core i7 720QM, 8GB RAM, NVIDIA® GeForce® GTS 250M 1GB DDR5
    Windows 10 Home
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  • Hallo Kotti,

    die Türen sind nach Fahrtrichtung des Zuges, nicht des Waggons bezeichnet. So ist es möglich, mit einem einzigen Kontaktpunkt die richtigen Türen des gesamten Zuges zu öffnen.

    Nur auf den Waggon bezogen sind sie vertauscht, das ist richtig.

    Danke für den Hinweis mit den Sitzen, ich sehe ihn mir morgen Abend an.

    Allzeit 'ne handbreit Wasser unter'm Kiel,
    Roman (RI1)
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    AMD FX-8350 mit 8 x 4,2Ghz - Sapphire Radeon R9 390 Nitro 8GB GDDR5 - 16GB DDR3-RAM

    EEP-verrückt seit 2006. Konstrukteur und Tester seit 2011. Eisenbahn Exe Professional Version 14 Expert.

  • Hallo Roman,

    das kann ich jetzt so nicht bestätigen.

    Hab das gerade mal getestet. Zug zusammen gestellt (Wagen in gleicher Richtung), Steuerwagen vorraus, Kontaktpunkt für den Zug gesetzt mit Türen links öffnen, Zug fährt los...

    Die Türen öffnen sich links, außer beim Steuerwagen, da rechts.

    Dann alle Wagen außer dem Steuerwagen gedreht, und Zug fährt wieder los...

    Die Türen öffnen sich alle auf der gleichen Seite, allerdings rechts. Wie das jetzt mit der Fahrtrichtung zusammmenhängen soll weiß ich nicht.

    ...oder mach ich da etwas falsch?


    Gruß Kotti

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  • Die Türen öffnen sich alle auf der gleichen Seite, allerdings rechts. Wie das jetzt mit der Fahrtrichtung zusammmenhängen soll weiß ich nicht.

    Hallo :)


    in welche Richtung fährt der Zugverband? Öffnen sich die Türen in Fahrtrichtung des Zuges links?

    die Türen sind nach Fahrtrichtung des Zuges, nicht des Waggons bezeichnet.

    Gruß Ingo

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  • Hallo Schlingo,

    der Zug fährt mit dem Steuerwagen voraus über den Kontaktpunkt, Lok hinten.

    Die Türen des Steuerwagens gehen in Fahrtrichtung rechts auf, beim restlichen Zug links.


    Gruß Kotti

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  • Die Türen des Steuerwagens gehen in Fahrtrichtung rechts auf, beim restlichen Zug links.

    Hallo :)


    das passt jetzt aber nicht zu Deiner Aussage oben

    Die Türen öffnen sich alle auf der gleichen Seite

    Oder verstehe ich Dich falsch?


    Gruß Ingo

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  • Hallo Schlingo,

    ja, Du hast mich da falsch verstanden. Vielleicht hab ich mich auch nur blöd ausgedrückt?

    Das war der 2. Teil meines Tests. Ich habe alle Wagen entkoppelt und alle Wagen, außer dem Steuerwagen, gedreht und wieder als Zug verbunden.

    Dann öffnen sich die Türen alle auf der gleichen Seite des Zuges. Jedoch in Fahrtrichtung rechts und nicht links.

    Ich wollte sicherheitshalber mal betonen, dass mir das jetzt nicht so wichtig ist. Ich bin bis heute gut ohne sich öffnende Türen klar gekommen.


    Gruß Kotti

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  • Hallo Kotti, Hallo Ingo,


    Könnte es daran liegen, dass der Steuerwagen bei einem vorwärts fahrenden Zug rückwärts fährt, und die Lok vorne ist? Dann klappt es auch mit den Türen.

    Gruß, Ingo


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  • Hallo Rubik,

    so wie ich Romans Aussage verstanden habe ist es völlig egal, ob ein einzelner Wagen vorwärts oder rückwärts fährt. Die Türöffnung bezieht sich immer auf die Fahrtrichtung des gesamten Zuges. Und das kann ich so nicht bestätigen. Wenn ich einzelne Wagen innerhalb des Zugverbandes um 180° drehe, gehen bei denen die Türen in Fahrtrichtung rechts auf (vorher links) obwohl der Kontaktpunkt für den Zug auf Türen links eingestellt ist.


    Gruß Kotti

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    The post was edited 1 time, last by Kotti ().

  • Und genau das ist der Punkt:

    Bei einem Zug sind die Lok und alle Waggons in Fahrtrichtung ausgerichtet. Nur den Steuerwagen muss man umdrehen, weil er am Ende des Zuges rückwärts angeschlossen wird. Fährt der Zug dann über den Kontaktpunkt, gehen überall auf der rechten Seite die Türen auf. Da der Steuerwagen aber umgedreht im Verband sitzt, gehen bei ihm die linken Türen auf.

    Gruß, Ingo


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  • Hallo Kotti,

    dann hast Du mich falsch verstanden.

    Wenn Du den Zugverband aufgleist, weisen alle Waggons in die gleiche Richtung - bis auf den Steuerwagen. Deshalb sind an diesem die Achsen nicht an der Fahrtrichtung des Waggons ausgerichtet, sondern genau andersherum.

    Wenn ich also in Richtung Führerstand gucke, sind die Türen_rechts nicht die Türen rechts, sondern links. Denn in Fahrtrichtung des Zugverbandes (also Richtung Lok) sind es ja dann die Türen der rechten Seite. Damit alle Waggons somit einheitlich geöffnet werden, habe ich die Bezeichnung so vertauscht.

    Voraussetzung ist immer, dass außer dem Steuerwagen alle Waggons die gleiche Fahrtrichtung haben.

    Die normalen Waggons müssen also in Richtung Lok gedreht sein und der Steuerwagen entgegengesetzt. Wer hier variieren möchte, muss mit Achsgruppen arbeiten.


    Möchte nicht ausschließen, dass sich hier ein Fehler eingeschlichen hat. Ich schaue mir das morgen Abend nochmal an.

    Allzeit 'ne handbreit Wasser unter'm Kiel,
    Roman (RI1)
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  • Hallo Roman,

    nun habe ich das verstanden. Das muss man natürlich wissen, sonst kommt man nicht aus dem Wundern heraus.

    Danke für die Erklärung.


    Gruß Kotti

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  • Hallo,


    Auch von mir ein großes Danke für das Upgrade! Mir sind dazu auch noch zwei Dinge aufgefallen:

    • Bei mir haben die Wagen leider keine Innenansicht, so wie bei den Wagen aus dem Basisset. Die Führerstandsansicht im Steuerwagen ist allerdings vorhanden.
    • Vielleicht könntest du nocheinmal einen Blick auf die Flares am Steuerwagen werfen? Sie sind manchmal immer noch durch Objekte hindurch sichtbar. Bei deinen BR 111 hast du dieses problem ja schon lösen können, es wäre super wenn du das an den Dostos auch noch anpassen könntest (am besten sogar auch an der BR 146.2 aus dem Basisset)

    In dem Sinne, ein schönes Wochenende :)

    EEP6, EEP7, EEP8 Expert, EEP12 Expert

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  • Hier nochmal zwei Bilder. Dieser Zug ist über einen Fahrzeug-KP mit der Achse "Tueren_rechts" gefahren.

    Beim Aufgleisen muss darauf geachtet werden, dass alle Gleise in die selbe Richtung zeigen, dann wird der Zugverband genau wie dargestellt aufgegleist.


    [IMG:https://up.picr.de/31190217ew.jpg]


    [IMG:https://up.picr.de/31190218pe.jpg]

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  • Beim Aufgleisen muss darauf geachtet werden, dass alle Gleise in die selbe Richtung zeigen

    Hallo Roman :)


    ich verstehe nicht, was Du anders machst. Nachdem ich mir das Upgrade jetzt auch zugelegt habe, kann ich die Beobachtung von Kotti bestätigen. Ich habe (in EEP 14) eine neue Anlage erstellt und dort ein einzelnes Gleis verlegt, das ich einige Male nach vorne kopiert habe. Damit zeigen alle Gleise 100% in dieselbe Richtung. Dann habe ich "DBAG DBpbzfa 766 vr 01 EpVI +", "DBAG DBpza 780.1 vr 01 EpVI +" und DBAG DABpza 785.2 vr 01 EpVI +" zusammen mit "DBAG 146-245 vr EpV" aufgegleist und einen FZ-Kontaktpunkt gesetzt. Nach Überfahren habe ich genau den von Kotti beschriebenen Effekt.


    Was machst Du anders und ich falsch?


    Gruß Ingo

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  • Hallo Ingo,

    hast Du den mitgelieferten Zugverband aufgegleist? Versuche es bitte mal damit.


    Achso, halt. Es gibt da gar keinen mitgelieferten. Ich habe den Zugverband vom Basisset aufgegleist und die Waggons anschließend getauscht.

    Ich versuche es eben nochmal mit den Einzelwagen.

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  • Was machst Du anders und ich falsch?

    Du hast den Steuerwagen an den Anfang gestellt.

    Der muss aber gedreht ans Ende. Vorne muss die Lok hin.

    Fahrtrichtung vorwärts -> Lok zieht
    Fahrtrichtung rückwärts -> Lok schiebt

    Dann passt alles.

    Hanlon's Razor:

    "Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity."

  • [...] Steuerwagen [...]

    muss aber gedreht ans Ende.

    Hallo :)


    genau das scheint der Trick zu sein. Denn...

    Ich habe den Zugverband vom Basisset aufgegleist

    ...das habe ich jetzt einmal nachvollzogen. In diesem Verband ist der Steuerwagen gedreht gegenüber den anderen Wagen. Insofern gebe ich zu, erst jetzt Romans Aussage...

    Wenn Du den Zugverband aufgleist, weisen alle Waggons in die gleiche Richtung - bis auf den Steuerwagen.

    ...richtig realisiert zu haben. Wie schaffe ich es dann aber, wenn...

    alle Gleise in die selbe Richtung zeigen,

    ...und ich keinen Zugverband habe, sondern die Waggon einzeln aufgleise?


    Edit;

    Ich habe den Zugverband vom Basisset aufgegleist und die Waggons anschließend getauscht.

    Das habe ich jetzt nachvollzogen, und das funktioniert.


    Gruß Ingo

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