Das Schmuckistück passt perfekt in die Bauteile der Kranerweiterung, Schwein gehabt...
Nun, das könnte nicht nur am Schwein liegen, sondern auch daran, dass es nicht nur bei der Bahn sowas wie Lichtraumprofile und entsprechende Vorgaben dafür gibt, an die sich auch die Hersteller solcher Spezialfahrzeuge halten (müssen/sollten), damit bei Neuentwicklungen für den sicherlich weltweiten Markt nicht überall die entsprechenden Hallen und Tore umgebaut werden müssen. Das fördert sicherlich die Marktfähigkeit solcher Spezialfahrzeuge und macht sie besser verkäuflich, wenn sie überall ohne größere Umbauten und Anpassungen einsetzbar sind. Andererseits wären die Fahrzeuge noch teurer und schwerer verkäuflich, wenn sie nicht in einem Baukastensystem mit immer denselben äußeren Maßen angeboten würden.