Die Delitzscher Kleinbahn

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  • Hey Jörg !

    Ich finde die Nachstellung ist Dir gut gelungen.


    Grüsse von Angelika :bn_1::aq_1:

    Intel Core i7-8700, 6x 3,2 GHz (bis 4,6 GHz, 12 MB Cache)

    ASUS GeForce GTX 1050 Ti, 4 GB GDDR5, DVI, HDMI, DP

    Festplatten: 250 GB SSD Crucial MX500, 1 TB HDD

    8 GB DDR4-RAM, 2666 MHz, Crucial, Windows 10 Home

    Inkl. Maus, Tastatur, WLAN 300 MBit/s, USB 3.1


    EEP12 /EEP14 Plugin 2

  • Irgendwie habe ich das Gefühl, dass ich nicht mehr drum rum komme, den 135er neu für EEP aufzulegen....:aw_1::bm_1:

    Das wäre schon toll denn der ist für Nebenbahnthemen eigentlich unverzichtbar. Leute ohne Konverter würden sich bestimmt freuen und ich würde eine Neuauflage auch sofort kaufen. Und wenn ich mir noch was zusätzliches wünschen darf: einen neu aufgelegten VT137 329.

    Grüße, Jörg

    Win10 64 Bit Intel i9-10980 3,1Ghz 32GB GForce RTX2080 8GB EEP6.1, 14 und 16.4

    Eigenbau: Muldentalbahn,Die Delitzscher Kleinbahn, Eilenburg 1970 ,Leipzig- Wahren

    Beucha- Trebsen

    Bahnstrom macht klein, schwarz und häßlich und

    musst Du Gleise überschreiten sieh zuvor nach beiden Seiten!


    Ganz wichtig:

    Die Ausrede muss glaubhaft wirken und einer ersten Überprüfung standhalten können!

  • Ich habe gerade einen 'Frohlockungsluftsprung' gemacht! Der 135er in moderner Ausführung - modelltechnisch gesehen - mit SK2-Quali-Siegel! Ein Träumchen.

    Und nicht auszudenken, käme doch noch einmal ein 137er auf die virtuellen Reichsbahngleise. Ich werd' nich mehr!


    Viele Grüße

    Thomas

    - - - - -
    MidiTower (i7 9700KF 3,6×3,6GHz, 16GB RAM, 4GB GeForce RTX2070 super, WIN 10)
    DELL-Notebook (Intel Core i7 3520M Quad Core, 2,9GHz, 8GB RAM, NVIDIA Quadro K1500M, WIN 10 Home;
    EEP von 4 bis 15.1

    »Nach diesem Jahrhundert der großen Sprüche und schlimmen Illusionen hoffe ich auf eine Zeit, in der die großen Sprüche nichts mehr gelten, sondern nur noch das, was man wirklich und greifbar getan hat.«

    Gerhard Richter, 1999

  • Gründungsarbeiten für Delitzsch. Zentraler Bezugspunkt ist die Kreuzung von Berliner und Halle- Cottbuser Bahn. Der untere Bahnhof bekommt mechanische Stws, oberer Bahnhof und Verbindungskurven wird elektromechanisch ausgestattet.


    Grüße, Jörg

    Win10 64 Bit Intel i9-10980 3,1Ghz 32GB GForce RTX2080 8GB EEP6.1, 14 und 16.4

    Eigenbau: Muldentalbahn,Die Delitzscher Kleinbahn, Eilenburg 1970 ,Leipzig- Wahren

    Beucha- Trebsen

    Bahnstrom macht klein, schwarz und häßlich und

    musst Du Gleise überschreiten sieh zuvor nach beiden Seiten!


    Ganz wichtig:

    Die Ausrede muss glaubhaft wirken und einer ersten Überprüfung standhalten können!

  • Das EG für den unteren Bahnhof ist platziert.



    Für den oberen Bahnhof etwas halbwegs passendes zu finden war schwierig. Auf der echten Modellbahn wäre mit Pappmachè und Bauschaum getrickst worden, hier half ein Modell nach Schweizer Vorbild.



    Grüße, Jörg

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    Beucha- Trebsen

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    musst Du Gleise überschreiten sieh zuvor nach beiden Seiten!


    Ganz wichtig:

    Die Ausrede muss glaubhaft wirken und einer ersten Überprüfung standhalten können!

  • Warten an der Schranke. Nach der Einbindung des Bf Delitzsch sind jetzt meist zwei Züge unterwegs welche sich bei Rackwitz begegnen. Es kann nun schon mal etwas länger dauern bis es weitergeht.


    Grüße, Jörg

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    Ganz wichtig:

    Die Ausrede muss glaubhaft wirken und einer ersten Überprüfung standhalten können!

  • Mir gefällt die Weiterentwicklung sehr. Insbesondere die kreative Einbindung der zur Verfügung stehenden Modelle.


    Bin gespannt auf die (wann auch immer) irgendwann fertige Anlage!


    Liebe Grüße aus SH


    Jan

  • Danke jan ! Ich bin auch gespannt wie und wo das endet.


    Blick auf den Rohbau der Gleisanlagen vom u.Bf.



    Eine Station weiter ist die Welt schon in Ordnung und dort kann man die beliebten Schnellfahrten beobachten.


    Grüße, Jörg

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    Die Ausrede muss glaubhaft wirken und einer ersten Überprüfung standhalten können!

  • Vom unteren Bahnhof....



    ... über die Verbindungskurve vorbei am oberen Bahnhof (welcher eigentlich nur ein Hp ist)...



    ...zum Baustelle Güterbahnhof.


    Grüße, Jörg

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  • Vom Güterbahnhof weiter....



    ...nach Delitzsch- West. Hier kommt endlich wieder die Kleinbahn ins Spiel zurück.

    Damit sind die wichtigen Punkte in Delitzsch skizziert und es kann mit der Signaltechnik und dem Verschalten losgehen.


    Grüße, Jörg

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  • 01 501 ist mit einem Ce im Containerschnellverkehr von Berlin Frankfurter Allee nach Leipzig- Stötteritz unterwegs.




    Grüße, Jörg

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  • Bautagebuch Delitzsch: kaum sind die Dämme aufgeschüttet da werden sie schon durchlöchert. Mehrere Wege und das Flüsschen Lober verlangen Durchlass. Auf den beiden Hauptstrecken wurde der Probebetrieb erfolgreich beendet und die Verbindungskurve Abzweig Halle in Betrieb genommen.



    Hier entsteht aus Gleismauerelementen eine kleine Unterführung.


    Grüße, Jörg

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  • Und schon ist sie fertig.



    Alles was man dazu braucht kommt aus Rolands RE1 Werkstatt, sogar das passende Geländer.


    Grüße, Jörg

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  • Langsam aber unaufhaltsam arbeiten sich Vegetation und Fahrleitungen an den Bahnknoten Delitzsch heran.


    Grüße, Jörg

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  • Der obere Bahnhof ist soweit fertiggestellt das er in Betrieb gehen kann.



    Kurze Diensbesprechung.

    "Also wir gehen jetzt da rein. Kalle, du schaltest den Hauptschalter ein. Und tritt dir vorher die Schuhe ab! Annett- du kümmerst dich um Kaffeemaschine und Bockwurstwärmer. Ingolf macht die Fahrkartendrucker bereit und Sie, Herr Dosenspecht, nehmen die BASA in Betrieb und machen Rundruf!


    Grüße, Jörg

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  • Schnell hat sich herumgesprochen das man hier Zug fahren kann und schon nähern sich die ersten Beförderungsfälle.



    Prompt gibt es Ärger.

    "Wer hat denn diesen Sch... gebaut? Wie soll man denn da durchpassen? Mal ehrlich, hätte der da nicht eine Schranke hinbauen können?"

    Vorne schimpft die Gabi und die Kathleen weiter hinten ist auch verärgert. Sie fährt das Modell "ZEKIWA Sport" und wenn die Weiber nicht alles blockieren würden könnte sie denen mal zeigen wie Kurvenwedeln am Drängelgitter geht.


    Grüße, Jörg

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  • Hallo Jörg,


    Einfach wieder mal gigantisch, was du hier zeigst.

    :bn_1::be_1:

    MfG Matthias, der Ostberliner, der zum Lipper wurde. :af_1:
    EEP 13.2, Patch 2; EEP 15.1, Patch 2; EEP 16.4; Plugin 1, 2, 3 & 4
    PC: hp Pavilion, WIN 10 Pro, Intel (R) Core(TM) i7; 3,4 GHz; 12 GB RAM, Grafikkarte: NVIDIA GeForce GT 545

    NB: Acer Aspire 7250G, 6GB RAM, WIN 10, PZ: AMD E-450 APU 1,65 GHz, Graka: AMD Radeon HD 7470M

  • Die Wahrensche V15 2005 ist mit Stefans neuen Triebwagenbeiwagen unterwegs. Ich finde sie sehr schön gelungen und freue mich schon auf mehr.



    Ein ähnliches Bild hier mit dem 6er VT könnte Stefan SK2 zur Arbeit an den Wagen angeregt haben. Vielleicht ist die Stelle ja magisch. Schaun wir doch mal ob die 242 unter der Brücke einen ähnlichen Impuls auszulösen vermag....


    Grüße, Jörg

    Win10 64 Bit Intel i9-10980 3,1Ghz 32GB GForce RTX2080 8GB EEP6.1, 14 und 16.4

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