Für die Freunde der VEV

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General questions to EEP , Splines, rolling stock, Structures in EEP, landscape elements, Signalling system and controlling, designers, Europe-wide EEP meetings , Gossip
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  • Reaktivierung der Bahnstrecke Emmerthal – Bodenwerder ?


    Nach der Planungs- und Bauphase in den Jahren 2017-2018 rollen aktuell zwei bis drei Ganzzüge mit jeweils 40 Neubauwaggons von dem Kieswerk Lammert & Reese in Bodenwerder nach Emmerthal. Damit werden pro Tag etwa 2.760 t Kies transportiert, für die sonst 103 Lkw’s über die Straßen rollen würden. Ein Konzept, das in die Zeit passt.


    Viel interessanter ist aber, dass offensichtlich Pläne bestehen, neben dem Kies auch Einzeltransporte mit Holz oder Güter anderer Industriekunden aus dem Bereich Bodenwerder durchzuführen. Und es ist nicht mehr undenkbar, dass z.B. an Wochenenden Personenverkehr für Touristen bis Hehlen (In der Anlage der Ort mit dem Wasserschloss) und ggf. auch bis Kemnade (durch den Bahnhof von GR1 erkennbar) durchzuführen.



    [im Vordergrund das Kieswerk Lammert&Leese, im Hintergrund das Wasserschloss Hehlen]



    [Der Bahnhof Kemnade (Bodenwerder)]


    Alles gute Nachrichten, das hätte vor 5 Jahren niemand gedacht.


    Eine weitere gute Nachricht für die EEP-Welt: Vor diesem aktuellen und vor allem positiven Hintergrund kündigt sich im EEP-Shop für
    die VEV-Module ebenfalls eine positive Reaktion an:


    Der Preis für das Modul 02 der Anlage „Vorwohle-Emmerthaler-Eisenbahn“ (VEV) wird für die Ergänzung eines bereits vorhandenen Moduls 01 zur Gesamtanlage

    für einen kurzen Zeitraum um 30% reduziert. Wer das Modul 01 noch nicht besitzt, kann aber auch beide Module als Sammelpack für einen

    um 30% reduzierten Preis erwerben. Verbindliche Einzelheiten sind im in Kürze erscheinenden Newsletter sowie im Shop formuliert.

    Gruß Uwe


    [Intel i7 5820K auf ASUS X99| 32GB RAM DDR4-2400 | GeForce GTX 1070 | 1TB SSD M.2 |OS: Win10_64 - SW: EEP6.1 & 11|13|14]

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