Frage zum Pushen des Flugzeugschleppers V10NIG20022

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  • Hallo Flughafenschlepper,

    mit Freude habe ich die neuen Flugzeugschlepper von IG2 im Shop gefunden, hübsche Modelle. Jetzt probiere ich, wie im Shopbild gezeigt, Schlepper und Stange zum Pushen aneinander zu koppeln, Dabei kann der Schlepper beliebig weit "in die Koppelstange" hineinfahren.




    Da beim Ziehen alles ok ist - kann es sein, dass der Schlepper vorne keinen Koppelpunkt besitzt? Bei beiden Modellen sind die Kupplungen aktiviert.


    Gruß


    Paul

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  • Komischerweise klappt es, wenn man die Kuppelstange umdreht. Dann kann man auch vorne ankuppeln.

    Die Fahrzeuge fahren auch durch die anderen Fahrzeuge hindurch - Vorwärts zumindest. Wenn sie rückwärts fahren, kuppeln sie an.

    So ganz habe ich jedenfalls noch nicht raus, wie man was ankuppeln kann und wie nicht. Jedenfalls sollten die Fahrzeuge Irgendwie nochmal zum TÜV.


    Weiß jemand zufällig, für welchen Zweck welche Kuppelstange gemacht ist?

    Gruß, Ingo


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  • (Fast) jeder Flugzeugtyp hat seine eigene Schleppstange. Wenn du das nächste Mal auf einem Flughafen bist achte mal drauf. Die gibt es in verschiedenen Längen.


    Manfred

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  • Ich fürchte, das kann ewig dauern, bis ich das mal sehen werde. Mich würde jetzt auch erst mal bei den beiden Schleppstangen aus dem Set interessieren, welche wofür gedacht ist. Schließlich wird IG2 sich Gedanken dazu gemacht haben, als er die gebaut hat. Trotzdem Danke für die Information.

    Gruß, Ingo


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  • Hallo Ingo


    Ich werde mich Morgen noch einmal mit dem Set beschäftigen und auch mit dem Kon noch einmal Rücksprache halten.


    Viele Grüße vom Nicci

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  • Danke Ingo fürs Ausprobieren,

    aber wenn man die Kuppelstange umdreht, ist es halt "falsch" herum, oder?


    Danke Nicci für Deine geplante Rücksprache.


    Gruß


    Paul

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  • Interessant! Dann kann man ja glauben, dass es demnächst eine DC-9 oder ein Flugzeug ähnlicher Bauart geben wird.

    Gruß, Ingo


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  • Dann kann man ja glauben ...

    Kann man.

    Oder man kann verstehen, wie die Dinge bei EEP so laufen und ahnen, dass der Kon sich willkürlich zwei unterschiedliche und optisch interessante Exemplare herausgegriffen hat. Ist zwar weniger spektakulär. Aber dafür ist das Enttäuschungspotenzial auch niedriger.

  • und wenn jetzt ein anderer Kon solch ein Flugzeug bauen würde kann man nur hoffen dass es dann auch passt.

    Irgendwie ein planloses Vorgehen.

    Für mich würde solch ein Modell nach dem Flugzeug oder zeitgleich zu erscheinen haben.

    Das Flugzeug als vorrangiges Model sollte dann die Dimension der Schleppstange bestimmen.

    Viele Grüße :aq_1:

    Michael

    Konstrukteur-Status seit Januar 2018, EEP 8.0, 11, 13 , 14, 15, HomeNos14

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  • Hallo Paul,

    Mir ist da noch eine andere Frage in den Sinn gekommen:

    Wie hast Du es geschafft, die Kuppelstange mit dem A321 zu verbinden? Bei mir kuppelt sie ca. 7 Meter vor dem Rad an.


    Gruß, Ingo


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  • Moin, Moin Ingo,


    lies mal bitte Post #17 in: Koppelpunkt Airbus A321


    er enthält eine Möglichkeit, nämlich:


    [Override_Vehicle]

    FrontBumper=1500.0



    Gruß aus Essen

    Arnoldfan

    (Roland B. aus E.)

    -------------------------------

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  • Hallo Flughafenschlepper,

    mit Freude habe ich die neuen Flugzeugschlepper von IG2 im Shop gefunden, hübsche Modelle. Jetzt probiere ich, wie im Shopbild gezeigt, Schlepper und Stange zum Pushen aneinander zu koppeln, Dabei kann der Schlepper beliebig weit "in die Koppelstange" hineinfahren.

    Hallo Paul,

    habe gleiche Probleme am Anfang gehabt.


    1. Es kommt darauf an in welche Richtung die Stange gesetzt wird.

    2. Die Richtung des Schleppers ist ebenso unterschiedlich. Stange vorn oder Stange hinten

    Eine bestimmte Logik habe ich nicht ausfindig machen können.


    Du kannst aber auch den Bestands-Schlepper gut benutzen. Musst nur je nach Flugzeugtyp eine Anpassung in der INI vornehmen.


    Gruß, derAlte

  • Es kommt darauf an in welche Richtung die Stange gesetzt wird.

    Für die Stange gibt es nur eine akzeptable Ausrichtung:

    Ring in die Kupplung des Schleppers, Klammer ans Bugrad des Flugzeugs.

    Egal, ob die Stange an der Front oder am Heck des Schleppers befestigt wird.


    Aber das sieht man dem Objekt doch eigentlich an, oder nicht?

  • Aber das sieht man dem Objekt doch eigentlich an, oder nicht?

    Hab ja nur beschrieben, wie die Stange einrastet.


    Dann brauch Er den Flugbetrieb nicht gleich einstellen!, lieber Goetz.

  • Hallo Nicci,

    darf ich noch einmal nachfragen, ob es eine Reaktion auf die Nachfrage gab?


    Gruß


    Paul

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  • Hallo Paul

    Ich war in den letzten Tagen mit IG2 wegen verschiedener anderer Modelle im Gespräch.

    Dadurch sind die Schlepper ins Hintertreffen geraten.

    Die stehen aber weiter auf meiner ToDo Liste.

    Ich werde hier ein Ergebnis mitteilen, sowie ich es habe.

    :ae_1:


    Viele Grüsse

    vom

    Nicci

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  • Vielen Dank Nicci,


    Gruß


    Paul

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