Das neue Leben meiner Spur-N Anlage

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  • Hallo liebe EEP-ler.

    Mitte der 70-er habe ich angefangen mir Modelbahnzubehör in Spur-N zuzulegen. Habe mich für die Schotterbettgleise von Fleischmann entschieden. Rollmaterial und anderes Zubehör war von verschiedenen Herstellern.

    Mein erstes Brett sah zunächst so aus:

    Trix Trafo, Weichenstellhebel von Fleischmann. Es funktionierte war aber noch sehr unbefriedigend. Brettgröße ca. 0,8x1,40. Die blaue Diesellok vorn in der Mitte hatte noch eine Besonderheit: eine Simplexkupplung.

    ld bekam ich ein neues Brett, 1x2m:

    es ging in 2 Höhen weiter. Stützen sind gesetzt, Gleisbett aus zugesägtem Sperrholz fehlt zum größten Teil noch. Elektrokabel vorbereitet für Unterbrettmontage. Brett wurde durch Unterbauleisten gegen verbiegen verstärkt

    Hier seht man die Leisten. Ich hatte damals auch nicht viel Platz, aber 2 Zimmer mit 5 Schlafmöglichkeiten bei meist nur 2 Personen. Also habe ich das Brett über das Bett gestellt. Oben ist ddas höhere Bettende, unten die niedere Griffleiste. Habe mir dann, siehe ganz rechts eine Holzhalterung gebaut, um das Brett einmal niedrig zu haben für Obenarbeiten ein einmal hoch zu hängen für Unterbauarbeiten.

    Fortsetzung folgt.

    Gruß, j.krae

    Int.Core i7-4790 3,6GHz,16GB,GTX960 4GB,Win10-64Pro HD: 200GB+1TB für Sohn EEP 6,10,13,14,16

    Lapt.HP17 i7950H 2,6GHz,16G-Ram, GTX1650, Win10 Home 64, 256G-SSD,1TB-HD

    Int.Core i5-3570 3,8GHz,32GB-Ram, GTX1650,W.10Pro64 >SSD 120G, 2x2TB-HD, LCD PH27Cu+Fuji24, EEP6,10-17

    Train-Sim,Mod.-Expl.,-Kat.,-konv.,Zug-Expl.,MET,Bilderscan.

    HNO13,Blender 2,79,Makehum. <lernen

    Motto: Es gibt keine Probleme, nur Aufgaben

    Sonst: Alllroundhandwerker, PC-Doktor, EEP-Fan

  • Hie nochmal eine Nahansicht, leider hat das Dia einen starken Blaustich bekommen:

    Ich hbae mir dann ein Gleibildstellpult im Eigenbau erstellt. Dieses wurde in eine Schublade eingebaut, die ich in der Mitte imer wieder reinschieben und rausziehen konnte. Kontakt zur Anlage erfolgte über 2 96-polige Messerleisten. Die eingebauten LED´s waren 2-farbig (rot und grün) und zeigten über die Rückmeldekontakte der Weichen immer den richtigen Fahrweg an. Normale Weichen wurden mit Tastern betätigt, die beiden 3-Wegeweichen brauchten eine besondere Schaltung. Das Diagonlgleis hate eine Wendegleissteuerung. Rechts neben dem Bahnhof zweigt ein Gleis ab unter die Hochstrecke. Hier wurde später ein Zahnstangengleis verlegt, welches nach oben auf den geplanten Berg fahren sollte.

    Hier habe ich noch ein Bild von meiner Zahnradlok mit den beiden Wägelchen. Leider gibt es in EEP diese Teile nicht in Normalspur:

    Gruß, j.krae

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  • So weit ist nun der Neuaufbau in EEP gekommen:

    Man sieht die Zahnradstrecke, welche hinauf bis zur Burg führt, für die Besucher. Transportweg und früherer Burgaufgang markiert der Feldweg.

    Jeztz noch 2 Ansichten in 3D

    von links betrachtet. rechts wurde noch Platz hinzugefügt für Weiterbau

    und die andere Seite. Es gibt noch viel zu tun.

    Gruß, j.krae

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  • Hallo j.krae (Jürgen),:aq_1:

    hast du einmal versucht diese "Spur-N Anlage" in EEP nachzubauen?

    Gruß Karl-Heinz:bg_1:

    Nachtrag: Du warst schneller!:ba_1:

  • Er ist doch dran,so wie Ich es verstehe..:aa_1:

    Mr. Joe Cool in the House :af_1:

    Wenn du einem Kind die Aufgabe gibst ein Auto zu malen wird es zum roten Stift greifen.,,,

    Von der Auto-Legende Enzo Ferrari....:bp_1:


    EEP16+aktueller Patch

  • Ja- Leute, der Ausbau geht weiter.

    erstes Projekt, der beliebte Landgasthof:

    Der Shuttlebus neben dem Taxi ist auch gerade eingetroffen.

    Eine junge Familie betritt den Gasthof während ein paar Kinder nach dem Essen ihrer Freizeibeschäftigung nachgehen.

    Auf dem nächsten Bild ist der Shuttlebus beim ausparken, zurück zum Landgathof:

    Gruß, j.krae

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  • Und wo bekommt der Landgasthof seine guten Zutaten her? Natürlich vom nehegelegenen Landwirtschaftsbetrieb.

    Über den Waldweg geht es zu den Tieren und zum Reiterhof.

    Der Reiterhof hat noch einen anderen Zufahrtsweg. Es werden auch Kutschfahrten geboten.

    Gruß, j.krae

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  • Hallo miteinander,

    die Stadstraßenstruktur ist schon um die Stadtkirche herum aufgebaut, der Verkehr läuft kollisionsfrei:

    Der Friedhof ist auch schon fertig:

    Hier haben schon ein paar Menschen ihre Ruhe gefunden die dem Stress in der Arbeitswelt aus der hochbelastenden Bahnhofsgegend mit mehr agewachsen waren. Leute, tut euch diesenStress nicht an!


    Gruß, j.krae

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  • Es geht weiter

    Die Linienbusse warten auf ihren Einsatz, Taxizentrale ok, auf Gleis 4 fährt gerade eine der beiden Lokalbahnen aus:

    Am Diagonalgleis sind die Rangiersignale und Ampeln voll eingerichtet und ermöglichen sauberen Betrieb, wie man an der Lok erkennen kann:

    Die Lokalbahn ist an ihrem Haltepunkt im Wald beim Sägewerk angekommen, Arbeiter und Spaziergänger können nun zu- und aussteigen.

    Gruß, j.krae

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    Einmal editiert, zuletzt von j.krae (5. September 2019 um 16:43)

  • Hallo j.krae (Jürgen),:aq_1:

    Da wo der blaue Bus steht kannst du aber keine Fahrgäste ein oder aussteigen lassen!

    Anssonsten schöne Anlagebilder!:be_1:

    Viele Grüße Karl-Heinz:bg_1:

  • Hatte noch ein Bild vergessen einzufügen. Bei dem blauen Bus muss noch etwas geändert werden. Entweder den Bushalt verändern oder 2 Ampeln einsetzen. Dann besteht kein Gefahr mehr für die Fahrgäste.

    Gruß, j.krae

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  • @JoSo, für dich!

    So sieht der Bushalt viel besser aus:

    Und noch ein Bild: Hier ist der Halt der Normalspur Zahnradbahn. als einzigste alternative hatte ich nur ein Meterspur Zahnradlok gefunden. Die wollte ich hier nicht länger vergewaltigen. Habe im Shop gesucht und die 6-er ÖBB Normalspur Zahnradlok hier eingesetzt.

    Gruß, j.krae

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  • Hallo @Goetz

    Es gab hier in Stuttgart mitten auf der Strasse 2 spurig eine Strassenbahnhaltestelle ohne Bahnsteig. Man musste an Gehweg warten, bis die einfahrende Strassenbahn die Ampeln auf rot gestellt hatte und man dann ein- und aussteigen konnte. Ich habe aber jetzt hier für den Bus die bessere Variante gewählt.

    Gruß, j.krae

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  • Die Bushaltestelle empfinde ich als abenteuerlich - für den Busfahrer. Der Fahrer des unteren Busses wird den Verkehr von rechts bei der Ausfahrt nur mit großen Verrenkungen seines Körpers sehen können. Die zusammenlaufenden Mittellinien recht und links wird es in der realen Welt so auch nicht geben,

    meint Manfred

    Hier geht es zu --> Kjus EEP.

    Meine freien Modelle, Tools und Tutorials gibt es hier.

    Der Autorenerlös meiner Modelle geht zu 100% an ECPAT Deutschland e.V., Arbeitsgemeinschaft zum Schutz der Kinder vor sexueller Ausbeutung.

    Mitglied des Kontinuums, Reisender durch Zeit und Raum, zur Zeit Gast auf dem dritten Planeten eines unbedeutenden Sonnensystems.

  • Hallo j.krae (Jürgen),:aq_1:

    Da muss ich Kju (MA1) (Manfred) :be_1:Recht geben! Dann lieber die Ampel-Lösung für den Busfahrer!

    Und noch Etwas ist mir aufgefallen: Die 3 Parkbuchten in Höhe des Zebrastreifen!

    Da solltest du Blumenkübel platzieren! Bestimmt nicht nur meine Meinung! Unfallgefahr!:ba_1:

    Gruß Karl-Heinz