Fachwerkbrücken

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  • Hallo zusammen,

    wie an anderer Stelle schon berichtet wurde, habe ich mich in den letzten Wochen mit einer Fachwerkbrücke beschäftigt. Aus einer kleinen Abwechslung und Fingerübung im Bereich Stahlbau ist aber ein veritables Modell entstanden mit einer für EEP zugegeben sehr hohen Detailierung. Aber schaut selbst:



    Da es bisher keine passenden Brückenköpfe für eine solche Brücke gibt (was auch nicht wirklich zu erwarten war) sind also auch noch drei verschiedene Brückenköpfe entstanden. Diese sind im Grunde gleichartig aufgebaut besitzen allerdings unterschiedliche Längen. (2,65m / 4,65m / 10,43m) so dass die unterschiedlichsten Einbausituationen umgesetzt werden können.

    Da es für die Brücke drei Texturen (Blaugrau, Rost und Chromoxidgrün) und für die Brückenköpfe fünf Mauerwerktexturen (rote Ziegel, gelbe / braune Ziegel, gefaste graue Steine, graue Steine mit dunklen Zierbändern und Beton) gibt, sind daraus letztlich 45 Brückenkopfvarianten als Gleisobjekte entstanden. Hinzu kommen für die großen Brückenköpfe eine Blende, ebenfalls ein Gleisobjekt, in zwei Texturen, die zum überbrücken der Höhenunterschiede beim Einsatz von den UB2 (und anderen) Bahndämmen dient, weil die Brückenköpfe eine Höhe SOK über Boden von maximal 11m erlauben. Diese Blenden haben eine Tauschtextur für die Grasfläche. Hinzu kommen einige Immobilien wie Betonsockel und Pfeiler. Letztere natürlich ebenfalls in den genannten fünf Mauerwerktexturen:



    Die Sockel werden auf die Position des zugehörigen Brückenkopfes oder Pfeilers gesetzt. Die ursprüngliche Version mit einer Achse zur Positionierung des Sockels wurde aus Performance Gründen verworfen, als die Aufstiegsprossen hinzukamen und auch weil es ein Prinzip gibt: Keine Achsen die nur zur einmaligen Positionierung eines Modellteiles dienen!


    Wie immer habe ich mir sehr viel Mühe mit den Texturen gemacht.



    Das Set ist nun seit gestern Abend zum Test eingereicht, drückt die Daumen!


    Viele

  • Hallo Frank,

    Das sind Phantastische Aussichten. Ich freue mich schon auf dieses Set.

    Viele Grüße Lothar

    EEP6, EEP14, EEP15.Patch3, EEP16.Patch3 - PC: Win 10 Pro 64 bit , SSD 2,5 SA3 Samsung 850 EVO, MB Asus Z390-F Gaming , CPU Intel Core i9- 9900k Coffee Lake, ASP 32 GB RAM , GK Nvidia Palit RTX 2080Ti Gaming Pro

  • Wow, Frank, sehr schön. :be_1:

    Wenn es die Brücken auch noch gebogen geben könnte... das wäre ein Träumchen... :bj_1::bm_1:

    MfG Matthias, der Ostberliner, der zum Lipper wurde. :af_1:
    EEP 13.2, Patch 2; EEP 15.1, Patch 2; EEP 16.2, Patch 4; Plugin 1 & 2.
    PC: hp Pavilion, WIN 10, Intel (R) Core(TM) i7, 3,4 GHz; Grafikkarte: NVIDIA GeForce GT 545

    NB: Acer Aspire 7250G, 6GB RAM, WIN 10, PZ: AMD E-450 APU 1,65 GHz, Graka: AMD Radeon HD 7470M

  • Hallo Frank,

    das schaut sehr schön aus und wird eine Bereicherung der EEP-Brückenlandschaft.

    Gruß


    Paul


    Desktop
    AMD Ryzon5 2600 - 32GB RAM - Win10 Home - MSI GTX1060 6GB RAM - EEP15.1 Expert 64bit - EEP16.2 Patch4


    Laptop
    i7 9750 - 16GB RAM - Win10 Pro - NVIDIA Quadro RTX4000 - EEP16.2 Patch4


    EEP-Modellkatalog, Blender 2.79/2.82, HomeNos14/16, paint.net

  • Hi,


    schade, das die nur Einspurig ist.

    Gruß Rollipit


    Win10 ,64 Bit , Intel i7 Core 4.20GHz, Board ASUS Maximus Hero, 16 GB Ram ,Geforce GTX 660 Ti, DirectX 11,
    HomeNos 15 DEV. + 16 DEV, User EEP 15 Patch3_64 , EEP 15 _Patch3_ DEV. 64, EEP 16 DEV

    "Es ist leicht etwas zu nehmen, aber schwer etwas zu geben"

  • Hallo miteinander,


    auch schon mal vorab dickes Lob meinerseits... Sehr gut gelungen:aq_1:

    Gruß, Euer Glasschleif Thomas


    Microsoft Windows 10 Home

    Systemtyp x64-basierter PC

    Prozessor Intel(R) Core(TM) i5-6400 CPU @ 2.70GHz, 2712 MHz, 4 Kern(e), 4 logische(r)

    Installierter physischer Speicher (RAM) 16,0 GB

    NVidia GeForce GTX 970 (4,0GB)


    EEP 3 / 4 / 5 / 6 / 7 (inkl. Plug in...) / 10Basic / 12Expert / 14 Expert / EEP 15.1 Expert / EEP 16 Expert + (Faszination der St. Gotthard - Nordrampe / Modellkatalog).

  • Hallo zusammen.

    Danke für die positiven Kommentare.


    Zu den Fragen:
    Eine gebogene Variante wird es zunächst nicht geben. Das müssten dann allerdings dennoch grade Bogensegementstücke mit gebogenen Gleisen sein, da sonst die Statik nicht gewährleistet wäre. Als Anregung nehme ich das aber mal auf.

    Eine Variante für zweigleisige Strecken ist angedacht, muss aber erst noch genau durchdacht werden. Ich denke die wird aber als Brücke analog zu der oben mit einseitigem Geländer kommen.


    Viele

  • Hi,


    zum Thema Brückenköpfe habe ich eine Anmerkung zu machen.


    Ich wohne in einer Gegend, wo die Bahnlinie beständig den im Tal liegenden Fluss überquert. Dabei ist keine einzige all dieser Brücken im rechten Winkel zum Fluss angelegt. Das in EEP nachzubilden macht daher erheblich Schwierigkeiten, da die zur Verfügung stehenden Brückenköpfe immer rechtwinklig zu den Spline gehalten sind! Auch die Bahndämme (mit oder ohne Spline) bringen das selbe Problem mit sich, da entweder der Bahndamm oder der Brückenkopf in den Fluss hinein ragt...


    Ich glaube aber gesehen zu haben, dass auch bei vielen Brücken in Deutschland dieses so gehalten ist.


    Wäre schön, wenn sich ein Kon. mal mit dieser Tatsache beschäftigen würde...


    Gruss Marino

    EEP 15.1 [x64] Patch 2

    hat ein klein wenig Ahnung von System-Programmierung :bn_1:

    https://abload.de/img/zglbrckqhkzh.jpg

    Windows 10 Pro 64-Bit

    HP Compaq 8100 Elite CMT PC / Intel(R) Core(TM) i5 CPU 760 @ 2.93GHz RAM 12GB

    GeForce GTX 1050 Ti / LCD Monitor 2*HDMI 3440 * 1440

    HP Z230 - CPU Intel® Xenon® E3-1225 v3 3.2GHz 64Bit (Win10 & Debian 10.3)

  • Wäre schön, wenn sich ein Kon. mal mit dieser Tatsache beschäftigen würde..

    Ja. Grundsätzlich gebe ich Dir Recht. Aber: Dann geht´s ja schon los. Winkel in welche Richtung?, mit wieviel Grad? Es kann nicht für alle Eventualitäten das passende Modell geben. Da ist Tüftelei gefragt; Wie ich finde: Das Salz in der Suppe. Ist aber nur meine Meinung. Ich will auch keinem Kon vorgreifen...


    Thorsten

  • Hallo Thorsten,


    generell gebe ich dir Recht dass es unmöglich ist alle Varianten abzudecken. Mit 45° in die eine und in die andere Richtung (also 2 zusätzliche Varianten) wären wir allerdings schon einen ganzen Schritt weiter.


    Maurer (FS1)

    Unabhängig von weiteren Varianten ein äußerst gelungenes Modell! Darf ich als Schmalspurfanatiker fragen was an der Brücke gleisseitig fest dran ist? Wenns es nur die Schwellen sind wäre eine Zweckentfremdung gut machbar.


    Gruß Michael

    35098-katalog-banner-jpg

    Hardwarekonfiguration:
    Laptop: Lenovo IdeaPad L340 4*2,4 GHz, 16GB RAM, Win10 64 bit, EEP 6.1/EEP 16.2 Expert

  • Hallo


    Einfach 45° links und eine rechts - mit Brückenkopf und - peng - fertig . Der Rest - Umfeld - muß dann angepaßt werden


    LG Lothar :aq_1:

    EEP 6.1 / Konverter / EEP 13.2 Plugin 1/2 / EEP 15.1 Patch 2 - Plugin 1 / EEP 16.2 Patch 4 - Plugin 1
    Win 7 pro 64 bit
    Asus H97M-Plus , i5-4690 3.5GHz , MSI R9 290X 4GB , Kingston HyperX Blue 16GB

  • Hi,


    Da dieses Problem wirklich, wie Du Toddel2014 es richtig sagst, sehr komplex ist, wären hier meiner Ansicht nach mal als

    1. eine Damm-Spline gefragt, welche nur einseitig angelegt ist. Das macht es Möglich, die linke und rechte Seite ungleich lang zu erstellen. Voraussetzung ist jedoch, dass der Damm dem ursprünglich doppelseitigen entspricht, sonst passt die Fortsetzung nicht...

    Ich behelfe mich z.Z. mit dem Damm ohne Gleis, welcher ich auf >0.50 skaliere und jeweils links und rechts getrennt führe. Liegt das Ganze in einer Kurve muss das dann auch noch aufgeteilt werden, damit der Bogen dem Gleisverlauf und anschliessend dem Flussufer entspricht. Dabei kommt die Andock-Automatik immer wieder mal ins Gehege :ma_1:.

    Die Brückenköpfe kann ich zumeist gar nicht brauchen, oder u.U. als unsichtbares Gleis verdreht einsetzen, was zumeist jedoch nicht erfolgreich ist. Bleibt daher zumeist nichts anderes als die aus einzelnen Mauerwerk zu erstellen ...

    EEP 15.1 [x64] Patch 2

    hat ein klein wenig Ahnung von System-Programmierung :bn_1:

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  • 1. eine Damm-Spline gefragt, welche nur einseitig angelegt ist

    Gibt es bereits.


    Bahndamm 2gl_grau_einseitig und Bahndamm 1gl_grau_einseitig.


    Wobei es als Modellwunsch schön wäre, wenn es diese einseitigen Dämme auch für das GK3-Gleissystem gäbe mit Gleisschotter.

    Es grüßt von sonniger Bergeshöh`

    weit über das Land

    bis hin zu Nord- und Ostseestrand

    Reinhard :bm_1:

    Bildmaterial für Texturen von. www.textures.com / http://www.freestockgallery.de / https://pixabay.com


    I7 7800X @4,1GH MSI-X299 M7, 2x MSI GTX1080Ti x 11GB SLI-HB; 64 GB Corsair DDR4-2400; MP500 240 GB M2 SSD, HDD 2TB Hybr, 480GB SSD, 5TB Ext.

    ASUS ROG Swift PG348Q G-Sync 100 Hz, 3440x1440; Asus VG278 1920x1080

    T/M: Logit. G513/G903

    SK: Denon AV 5.1/HDMI

    Win10pro 64 V1909; EEP 16.2-2PlIn 1,2;MK;ME;TM;Kaspersky

  • Jep SpeedyGonzales ,


    die habe ich tatsächlich auch schon genutzt!


    - merkwürdiger Weise, finde ich die jetzt (nach Deinem Hinweis) nicht mehr... bin jedoch sicher dass die irgendwo hinterlegt sind - weiss nun aber nur nicht mehr wo - und warum die nicht mehr auffindbar sind...

    EEP 15.1 [x64] Patch 2

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    HP Z230 - CPU Intel® Xenon® E3-1225 v3 3.2GHz 64Bit (Win10 & Debian 10.3)

  • Hallo zusammen,


    Freut mich, dass ich da eine interessante Diskussion angeregt habe.


    Die schrägen Abschlüsse / Brückenköpfe find ich interessant. Wie sollte das prinzipiell aussehen?


    Michael89 die Gleise sind vollständig auskonstruiert und an Günters S54 angepasst. Bei einer Schmalspurvariante müsste auch die Brücke selber schmaler / schwächer ausgeführt sein, die Altvorderen verschwendeten nur ungerne Material. Im Grunde dürfte eine Skalierung des Brückengerüstes schon weitestgehend passen. Die benötigte Tragfähigkeit ist ja auch deutlich geringer...Welches Schienenprofil bzw. welcher Spline wäre denn da die beste Wahl?

    Das ist jedenfalls als Anregung vermerkt.


    Viele