Posts by Tovak

Ist es mit dem Set eigentlich möglich 2 Halter für 1 Gleis an den Ausleger zu schrauben? Sprich für Weichen, Abspannungen usw ?

Das Quertragewerk von TB1 ;)

Jap hab ich .. es kommt true zurück .. also wurde es ausgeführt.

Was hast du sonst noch eingestellt? Sprich wie war das Wetter vorher ?

Auch auf der anderen Seite des Bahnhofs die Oberleitung durch das System von TB1 erneuert. Für den rechten Bereich warte ich auf das neue Set mit dem Tragwerk

Wie wäre es mit einer separaten Oberleitung ?

Wie ich die Funktion anwende ist mir schon klar.

Bei allen anderen Wetter-Einstellungen sehe ich eine direkte Auswirkung im "Umwelt-Dialog" von EEP .. nur beim Schnee passiert .. nix

Beim Aufruf der Funktion EEPSetSnowIntensity() passiert in EEP nichts. Ist da im Handbuch ein Schreibfehler oder die Funktion buggy ?

Mir gefiel der Abstand zwischen den Fahrdrähten nicht .. etwas enger sieht es besser aus?

Wenn man das System mit den Abspannung von TB1 verstanden hat, geht es recht fix

WoKaBe2008 wrote:

nicht weil der nachfolgende Lokfüher ein Hellseher ist und weiß, wie langsam der voraus fahrende Zug ist :)

Dafür gibt es bei der LZB ja die Führerstandssignalisierung. Der Lokführer sieht seine Soll-Geschwindigkeit immer auf dem Display und nicht nur am Signal ;)

Die Blöcke bleiben bei LZB auch. Es werden eben nur die Fahrstrassen in kleinere Teilblöcke unterteilt, die nicht per Signal, sondern per Tafel (und ebenfalls im Führerstand) begrenzt werden.

Ein LZB geführter Zug kann mit der entsprechenden Fahrstrassenansteuerung (Dunkelschaltung) einen Block in solche Teilblöck runterbrechen. Ein PZB geführter Zug muss immer darauf warten, dass der gesamte Block frei ist.

Wie hab ich das Problem gelöst:

Einen Kontaktpunkt am Signal der den Zug auf VMax für diesen Zugtyp setzt

Einige Meter dahinter noch einen Kontaktpunkt: Wenn das nächste Signal Halt zeigt, dann setze die Geschwindigkeit auf die niedrigste Zuggeschwindigkeit, die über diese Strecke fährt (bei mir 80).

So bummelt der Zug dem langsamen hinterher, wird ihn aber fast nie erreichen.

Eine Mitfahrt mit dem IR 2132 über meine Anlage

Könnten wir mal wieder zum Thema zurück kommen ?

Gibt es schon HET-Taster für BÜ ?

Das Modell hätte ja nur 2 (optimal 4) Zustände:

Erlaubnis im eigenen Stellwerk

Erlaubnis im Nachbarstellwerk

(Erlaubnis angefordert)

(Erlaubnis abgeben)

Und wo ist dein Problem mit den Zugdeckungssignalen ?

Ich frag mal wieder nach .. wie schaut es aus?

Vielleicht könntest du ja auch erstmal die Modelle veröffentlichen und die Scripte später nachziehen, wenn es an deren Fertigstellung hängt ;)

Hier noch eine Idee für ein Modell



Quelle: https://railsignalling.org/

Ja .. das 1.900 ist ein 2 Gleisiger BÜ.

Und aufpassen muss man nicht wirklich. Durch den Selbststell-Betrieb läuft eigentlich alles automatisch. Man kann aber auch manuell eingreifen bzw. etwas umdisponieren. (Oder man den Güterzug vor den ICE schicken :D )

Recht viel Betrieb für einen Freitag Abend

Startest du mit der EEP.exe oder der EEPx64.exe ?