Posts by ap-ka

Hallo zusammen,

da die Ausgangsfrage schon zu 99% geklärt ist, hier noch ein "Special" zu den Autotransportwagen:

Ablaufberg in Ingolstadt Hbf

Gruß

Andreas

Hallo Uwe,

melde mich auch mal kurz: ich bin auch der Meinung, dass die Ladung mit den Traktoren nicht über den Berg darf. Dazu müsste ich aber irgendwo was in meiner Literatursammlung haben - werde ich zeitnah recherchieren.

Noch zum Ablaufberg: waren die Verteilerweichen tatsächlich Dreiwegweichen?

Zum Video Teil 2: die Fahrzeugauswahl ist jetzt besser auf die dargestellte Zeitepoche abgestimmt. Insbesondere die langen Reihen abgestellter Fahrzeuge (ET 515 , Bauzugwagen...) finde ich gut gelungen.

Gruß

Andreas

Na dann allen Geburtstagsfeiernden die besten Glückwünsche!

Gruß

Andreas

nohabs wrote:

Du weißt aber schon das es die Original REPA-Bahn II von Rolf Ertmer - verstorben im Juli 2004 - seit 1977 nicht mehr gibt .

Keine Sorge Lothar, ich bin bestens informiert. Die Anlage gibt es noch, er hatte sie vor seinem Umzug aus Paderborn verkauft. Im Film "Damplokstars im Eggegebirge" ist die Anlage zu sehen.

Gruß

Andreas

nohabs wrote:

Was machst Du in Altenbeken ?

Bin auf dem Weg zur Modellbundesbahn... und gucke bei der REPA-Bahn vorbei.

Gruß

Andreas

Gute Nachricht,

da scheint sich nun eine Einigung gefunden zu haben... hoffen wir das Beste!

Dann guck ich mal in den Shop.

Gruß

Andreas

Hallo,

zu diesem tollen Vorfrühlingstag auch von mir mal wieder was.

Gruß

Andreas

Hallo Reiner,

schön, dass Du hier wieder ein Lebenszeichen geben kannst.

Das beruhigt ein bisschen aber so wie Du es beschreibst hast Du wohl noch ein langen Genesungsweg vor Dir.

Drücke auf jeden Fall die Daumen.

Gruß

Andreas

Hallo Namensvetter,

da wird ja mal wieder ein gutes Händchen für ein Anlagenthema gezeigt.

Bad Wildungen mit Wega hatte ich auch schon mal im Auge - es gibt auch genug Modellbahnvorschläge in einschlägigen Modellbahnmagazinen dazu.

Nur Anlage ohne Fahrzeuge halte ich unetr den aktuellen Randbedingungen auch für Richtig.

Gruß

Andreas

Erst jetzt lese ich von dieser traurigen Nachricht...

Mein herzliches Beileid an allen Hinterbliebenen.

Andreas

Hallo zusammen,

das Thema Farben taucht ja immer wieder auf und im gleichen Zug die Diskussion wie ein aktuelles Modell aussehen soll.

Ich erinnerte mich an einen Artikel im Eisenbahn Magazin (genau 2/88) mit der Überschrift "Farb-Spiele". Grund waren die seinerzeit neuen (Produkt-)Farben bei der DB die entsprechend die Modellbahnhersteller versuchten auf ihre Modelle umzusetzen.

Die Wirkung von Farben ist Abhängig von der Lichttemperatur - sprich die Beleuchtung. Daher ist die Wirkung bei Tageslicht anders als bei Zimmerbeleuchtung. Hinzu kommt noch, dass "die Farbflächen im Vergleich zum Betrachter sehr groß" sind. "Die Farben werden daher kräftiger, freundlicher in Erinnerung bleiben als sie es tatsächlich sind. (...) Beim Modell als Kopie des Vorbilds sind die Verhältnisse genau entgegengesetzt. Hier ist die Frabfläche im Vergleich zum Betrachter sehr klein."

Übersetzt nach EEP - für Vergleiche müssen die Lichteinstellungen (Jahreszeit, Tageszeit) passen.

Vielleicht kann Tobi beim nächsten Bild sagen, bei welchen Einstellungen er das Bild aufgenommen hat.

Bzw. es reicht vielleicht auch vollkommen, wenn der Rotton des Gehäuses zu anderen farbgleichen Modellen passt (dies wurde hier auch schon vorgeschlagen).

Übrigens: der Rotton der Räder heißt karminrot (RAL 3002), für den Lokaufbau (Gehäuse) ist es purpurrot (RAL 3004)

Gruß

Andreas

Moin Tobi,

auch von mir die besten Wünsche zum Geburtstag!

Gruß

Andreas

Hallo,

wegen der Zusatzanzeiger gäbe es Alternativ noch das Set V10NRI10006, sind auch Signale aber mit Tauschtextur.

Gruß

Andreas

Hallo Tobi,

also ich habe jetzt auch nur noch Lob - das was mir als Tadel eingefallen ist, wurde schon von einigen Vorrednern angemerkt (Farbe der Räder).

Gruß

Andreas

Hallo Freak,

bin noch eine Antwort schuldig...

Der Freak wrote:

Gib mir mal bitte einen Tipp, denn mit den Regeln der Bahn kenne ich mich zu wenig aus. Ich habe den Mast "DB-Flachmast 2,25m ZZ 00" genommen, der für einen Gleisabstand von 4,5 m vorgesehen ist. Warum ist das falsch oder unpassend?

Ich muss auch gestehen, dass ich mir nicht ganz sicher bin, ob es bei einem Abstand von 4,50 m möglich ist einen Mast zwischen die Gleise zu stellen. Bisher habe ich in ein paar Plänen immer so um die 4,70 bis 4,80 m gesehen.

Bei (Licht)signalen sind ja 4,50m eindeutig klar. Aber bei Fahrleitungsmasten könnte es im Vergleich mit dem Regellichtraumprofil eng werden, da blieben nur noch 10 cm für den Mast.

Das es bei EEP natürlich einen Mast hierfür gibt ist nicht so abwegig und da muss es dann auch passen bei 4,50m.

Nur wirkt das auf dem Bild so, als wäre es direkt am Wagen weniger.

Gruß

Andreas

Hallo Uwe,

ja, es funzt jetzt direkt hier im Forum.

Toll gemacht! Da "wuselt" es ja richtig auf den Gleisen

Gruß

Andreas

Hallo Freak,

ich hatte Marnlar zuletzt ein bisschen vermisst.

Die Bilder zeigen wieder eine sehr detailverliebte Ausstattung.

Einzig negativ in der Gestaltung ist in meinem Augen...

Der Freak wrote:

am Bahnhof Himstedt

, da sind die Fahrleitungsmaste innerhalb des Lichtraumprofils. Oder anders gesagt, der Gleisabstand für die Einzelmasten ist zu gering.

Gruß

Andreas

Hallo!

@ Klaus: dein Versuch ist ganz nett und gut gemeint, aber vielleicht solltest Du manche Themen besser per PN klären. Das wird hier noch irgendwann zur stillen Post und am Ende gibt es nur noch Gerüchte.

@ Achim: also ich, und viele andere auch, finden die GK3-Weichen super! Das einzelne Personen damit nicht zurecht kommen kann verschiedene Gründe haben. Z.B., dass man die mitgelieferten Anleitungen nicht genau liest oder sich nicht mit den Vorbildweichen auseinandergesezt hat.

Übrigens ist EEP als Modelleisenbahnsimulator entwickelt worden und möchte die Eisenbahnsimulation aus Sicht des Modelleisenbahners darstellen. Andere Eisenbahnsimulationen stellen eher die Eisenbahn aus Sicht des Lokführers mit Aufgaben (bringen Sie ihren Zug von A nach B) dar. Nur mal so...

Gruß

Andreas

Hallo Tobi,

wenn das mal kein guter Start in das Wochenende ist...

Bei den Farben bist aus jetziger Sicht schon gut dabei, wobei das beige bei o/b etwas zu beige ist... Aber das wird sicherlich bei den Tests in der EEP-Welt wieder anders aussehen... Lichteinstellungen etc.

Bin gespannt auf weitere Bilder.

Hast Du bei deinen Recherchen zur Lok festgestellt, ob es einen optischen Unterschied zwischen der 260 und 261 gibt? Mir ist nur bekannt, dass das Gewicht bei der 261 höher ist - aber optisch konnte ich bisher nie einen Unterschied feststellen.

Gruß

Andreas

Hallo Christopher,

den Triebwagen hast Du sehr getroffen - die Front ist stimmig.

Wegen der Farben, ob beige oder weiß, hast Du ja die Möglichkeit beide Varianten darzustellen.

Und...

cetz (CE1) wrote:

Nur Triebfahrzeugführer und Fahrgäste fehlen noch. Mir fehlt aber gerade die Lust, Menschen zu konstruieren.

... würde ich mal bei Konstrukteurskollegen fragen, ob die nicht vielleicht noch ein paar Fahrgäste übrig haben. Man muss das Rad ja nicht neu erfinden.

Gruß

Andreas