Dafür müsstest du den Begriff "weiter bearbeiten" etwas präzisieren.
Lichteinstellungen, Farbeinstellungen, Reflexionen, Objekt mehrfach verwenden in geänderter Position/Skalierung, Kombination aus allen vorgenannten Möglichkeiten sind machbar.
Änderungen an der Geometrie der importierten Objekte sind nur begrenzt möglich und wie vieles des vorher genannten einfacher in Blender realisierbar.
Dennis, if you scroll down a little bit further you get the version with 6 wheels.
Die in diesem YouTube-Video gezeigten Waggons für den Trailertransport sind eine interessante Herausforderung für Konstrukteure.
Damit wäre eine zusätzliche Verbindung Schiene-Strasse ohne Kraneinsatz realisierbar.
Ich selber bin aus Termingründen raus.
Und dann werden demnächst in Essen Heerscharen von neuen EEP-Begeisterten hinzugewonnen.
Win-Win-Win-Situation für das Team hier, für den Verlag und für die Stiftung
Ist EEP denn in Österreich nicht die offizielle Planungsoftware für den gesamten ÖPNV?
Einige Screenshots vom Bau
...und hier einige nächtliche Versuche mit abgewandelten Ziegeltexturen, dann müssten natürlich noch diverse andere Modellbestandteile wie Dach und Fensterumrahmungen farblich etwas angepasst werden.
Aber mehrere Farbvarianten sind damit besser als gedacht erstellbar.
Um mal wieder auf das eigentliche Thema zurückzukommen hier einige Bilder.
Aktuell sind die Elektriker da, um die Beleuchtung auf Vordermann zu bringen.
Da muss aber noch einiges mehr an Kabel verlegt werden, damit später keiner im Dunkeln arbeiten muss.
Die mitgelieferten Blöcke der Anleger enthalten bereits den letzen Teil des Fahrweges für die Fähre, die damit an passender Stelle nicht mehr weiter fahren kann.
Das Abbremsen davor um nicht zu hart zu stoppen habe ich mittels Lua gemacht, es geht aber auch mit unsichtbaren Signalen.
Bitte gehe wenn möglich so vor wie in der Dokumentation beschrieben.
Die Seiten 2-11 der Dokumentation beschreiben den Vorgang so genau wie es mir möglich war.
You see the Name beginning with the # while beeing in automatik mode.
Press "P" for Pause, than go the the "Steuerdialog", you should be able to rename your train while the game is paused.
Moin Tobi,
dann mal frisch ins neue Lebensjahr.
Das sollte bei dem Wetter automatisch klappen. 
Herzlichen Glückwunsch
Das Problem hab ich selber leider auch noch nicht gelöst, ich bin überfragt, nach welchen Regeln die Einsetzposition bestimmt wird.
Wenn mal Rennräder, E-Bikes oder MTBs kommen dann gibt es auch andere Motor/Getriebewerte. Aber der jetzige Herr ist nicht austrainiert genug für höhere Geschwindigkeiten. Er ist mehr so der Wochenend-Radler ohne besondere sportliche Ambitionen.
Was mag das bedeuten?
Ich hatte bei #60 sofort Assoziationen zu Tschernobyl,
Da werden ja auch immer wieder die Bilder mit den verwaisten Fahrgeschäften gezeigt.
Kommt Zeit kommt McTotty
Bitte würdigt die Arbeit, welche in der Erstellung einer Modelldokumentation steckt damit, bei auftretenden Problemen auch zuerst einen Blick auf dieselbige zu werfen.
Auch die Beschreibungen zu den Modellen im Shop hätten bezüglich Spurverhalten da schon Hilfe gegeben.
Bitte nehmt das nicht als Kritik sondern versucht folgendes zu verstehen:
Ich empfinde jedes auftretende Problem als von mir nicht ausreichend im Vorfeld durchdachtes und damit vermeidbares Übel und Fehler meinerseits.
Da kein Kon gezwungen ist so zu bauen ist es aber ja eine selbst gewählte Herausforderung.
Nur sollte das besser nie in die MBR aufgenommen werden, solange die jetzige Arbeitsteilung zwischen Profis und Amateuren weiterhin angestrebt wird.
Gegen Wünsche ist absolut nichts einzuwenden, aber Nutzer sollten sich gut überlegen bevor sie solche zusätzliche Modellelemente möglicherweise irgendwann als Standard "fordern".
Problem der Realisierbarkeit solcher Innenansichten aus Konstrukteurssicht:
Die saubere Erstellung der Innenseite bereitet zumindest mir mehr Probleme als die der Aussenseite, die Kontrolle der Arbeit ist auch deutlich schwieriger da ich nur auf sehr kurze Entfernung überprüfen kann. Durch die sehr kurze Betrachtungsentfernung müssen die Texturen gute Qualität haben um sauber zu wirken. Gerade wenn Fensteröffnungen in die Wände geschnitten werden ist anschließend bei aufwändigen Sprossenfenstern mit Fensterbänken viel Feinarbeit angesagt obwohl man selber ständig überlegt wie viel Prozent der möglichen späteren Käufer das Modell jemals so nutzen wird.
Aber man kann sicher sein, sollte irgendwo eine nicht saubere Stelle vorhanden sein, die kommt dann als Großaufnahme ins Forum.
Dieser Aspekt bereitet mir z.B. aktuell beim Schuppenneubau nicht nur Freude.
Das Verhältnis Aufwand - Nutzen soll ja für alle Seiten akzeptabel sein.
Ey, damit baust du bei mir aber ganz schön Druck auf
Was muss der denn für deine Anforderungen alles können?
