If you choose the One-Lane system, you can only used the RM marked with "Street Center", which will reduce the amount of models dramatically
This is no longer true. If you mark a street as "one-way" in EEP 15, every vehicle is pushed to the middle automatically. You therefore can use all models with one-way roads, too.
Kind regards,
Benny
Beim Pipettieren wird die Skalierung nicht übernommen. Vielleicht wurde damit rumgespielt (in dem Fall wohl in RIchtung 400%, sodass aus Blumen Bäumen werden).
Viele Grüße
Benny
Soweit ich dich verstehe, willst du den "Array-Teil" (durchnummerierte Indizes) löschen.
Das geht vermutlich am einfachsten, indem du mit einer Schleife von 1 bis #ar_fw_einfahrt alle Elemente auf nil setzt.
table.remove solltest du nicht brauchen, weil keine Folgeelemente aufrutschen müssen.
Ich empfehle dir übrigens mal einen Blick ins Lua-Manual (nicht das von EEP, sondern das von der Sprache selbst). Dort solltest du noch einige Hintergrundinfos dazu finden, wie Zahlen und Nicht-Zahlen als Tabellen-Indizes zusammenwirken (oder es eben nicht tun).
Viele Grüße
Benny
Ich will nochmal versuchen, das ursprüngliche Problem zu erklären.
Der Code ist nicht wirklich falsch, hat aber ungewollte Konsequenzen. Er schaltet das Signal 3 immer so, dass die Hauptsignalstellung vom Signal 3 und die Vorsignalstellung entsprechend Signal 4 übernommen wird.
Angenommen, Signal 3 steht aktuell in Stellung 2. Ich sage jetzt mal, dass das "Fahrt, Fahrt erwarten" bedeutet (ich kann es am Smartphone gerade nicht prüfen, aber wenn es anders ist, bleibt die Argumentation trotzdem die gleiche). Jetzt klickst du das Signal an, dadurch wird es auf Stellung 3 geschaltet (Fahrt, Langsamfahrt erwarten).
Jetzt kommt Lua ins Spiel und prüft die Signalstellungen: Signal 4 steht unverändert auf Fahrt, und Signal 3 steht auf Fahrt (das Vorsignal spielt hier keine Rolle). Also wird Signal 3 auf "Fahrt, Fahrt erwarten" gestellt. Das ist genau die Stellung, die es vor dem Klick auch schon hatte. Im Ergebnis wirkt es so, als ob sich das Signal nicht mehr umstellen ließe.
Das stimmt nicht ganz, das Signal lässt sich schon noch umstellen - wird aber anschließend von Lua wieder zurückgestellt ("korrigiert", man könnte auch sagen "verschlimmbessert").
Um das Problem zu lösen, musst du die Stellung "Fahrt, Langsamfahrt erwarten" anders interpretieren: Nicht als "Signal steht auf Fahrt, jetzt muss nur das Vorsignal angepasst werden", sondern als "Das Signal stand zuvor auf Fahrt, Fahrt erwarten und wurde eine Position weitergeschaltet. Da will wohl jemand das Signal weiterschalten auf Langsamfahrt".
Wie das in Code aussehen kann, hat Götz dir ja schon gezeigt.
Viele Grüße
Benny
Ja, den aufklappbaren Achsen-Regler (der Regler selbst ist zwar nicht aufklappbar; ich denke mal, du meinst das Teil unten am 3D-Fenster) gibt es nur bei Rollmaterialien. Aber Immo-Achsen lassen sich direkt im 3D-Fenster anklicken. Reicht dir das nicht?
(Um den Schutt per Klick aktivieren zu können, brauchst du vermutlich noch eine damit gekoppelte Dummy-Achse, die ein zwar unsichtbares, aber trotzdem "ausgedehntes" Objekt enthält, damit etwas zum Anklicken da ist)
Viele Grüße
Benny
Mit _ENV geht es genauso wie mit _G, wie cetz es in Beispiel 1 gezeigt hat.
Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass es für dein Problem auch eine Lösung ohne "indirekt referenzierte" globale Variablen gibt. Um dir da konkrete Tipps geben zu können (falls du das überhaupt willst), müsste ich aber am besten fertigen Code sehen, was genau du vorhast.
Viele Grüße
Benny
PS cetz
: Du warst dafür deutlich ausführlicher 
Über _ENV[...] geht fast alles.
Du kannst den sich ändernden Wert aber auch direkt in einer Tabelle speichern, z. B. inarray[3] anstelle der "Adresse".
Oder verstehe ich dein Problem nicht ganz?
Viele Grüße
Benny
Das war doch schon immer so, dass Fahrstraßen nur durch andere Startsignale gesperrt werden können. Ein einzelnes Fahrstraßensignal kann man immer in eine neue Stellung umstellen (sofern die neue Fahrstraße frei ist).
Was in deinem Fall helfen könnte:
Viele Grüße
Benny
Ich erlaube mir nochmal etwas "Eigenwerbung":
Zum Jahreswechsel gibts von mir wieder einen Jahresrückblick in Videoform, allerdings bezieht sich der nochmal auf das vorvergangene Jahr. Es ist nämlich der zweite Teil von
Viele Grüße
Benny
Für EEP6 habe ich für solche Batch-Aufgaben ein kleines Arsenal an passenden Tools aufgebaut.
Für höhere Versionen habe ich bisher noch keine großen Modellsets gemacht, sodass der Aufwand zum Erstellen eines Batch-Export-Tools größer war als das von-Hand-Geklicke. Gewünscht habe ich mir sowas aber auch schon.
Wenn man Soft-Pro ins Boot holen könnte, wäre vermutlich ein Kommandozeilenparameter sinnvoll, im Sinne von "öffne nicht die GUI, sondern exportiere das angegebene Projekt".
Ansonsten würde ich vermutlich probieren, das Herumgeklicke mit AutoIt zu automatisieren.
Viele Grüße
Benny
Hallo Dennis,
Ein Tipp für Weichen, wo ein "blankgefahrenes" mit einem Rost-Gleis aufeinandertreffen (wie ganz rechts auf dem Bild): Senke das Rostgleis um einen Zentimeter (0,01m) ab, dann sind die blankgefahrenen Schienen durchgängig zu sehen.
Viele Grüße
Benny
Ohne eine Funktion SelectRoute definiert zu haben dürfte dieser Code wohl kaum funktionieren...
Es gibt schon noch andere Möglichkeiten, als für jede Route eine eigene Depot-Einfahrt zu setzen:
Wirklich besser als 5 Depot-Einfahrten (einer pro Route) sind diese Lösungen aber auch nicht, denke ich.
Eine "einfache Lösung", mehrere Routen in einem Kontakt auszuwählen, gibt es nicht.
Viele Grüße
Benny
Irgendwo (kann nicht mehr sagen wo und wer der Verfasser war) habe ich gelesen, dass ein Gleisspline eine gewisse Länge nicht unterschreiten soll. Es geht um Texturen. Die würden sich bei zu kürzen Stücken stauchen. Von Streichholzschwellen war die Rede. Ich meine von einer empfohlenen Mindestlänge von 5m gelesen zu haben. Daher meine Bedenken. Wenn aber ein W.Antrieb Spline von 1m geht, da habe ich sogar noch Luft!
DIe von mir genannten 1m sind die technische Begrenzung (EEP lässt dich keine Länge unter 1m eingeben). Dass es noch optische Begrenzungen geben kann, habe ich nicht bedacht.
Das trifft auf alle Splinestücke zu (egal, ob Weichenantrieb oder nicht), kann aber von Gleisstil zu Gleisstil unterschiedlich stark ausgeprägt sein. Ich denke, mit den GK3-Gleisen solltest du in der Hinsicht keine Probleme haben (zumindest habe ich noch nicht davon gehört). Da ich dieses Gleissystem selbst nicht habe, kann ich dir dazu aber auch keine definitive Antwort geben.
Viele Grüße
Benny
PS: Von Downloadgeschwindigkeitsproblemen habe ich ebenfalls noch nichts gehört.
Hallo Marek,
Display MoreEine Frage hätte ich noch bezüglich der EEP – internen Splinegleisen. Ich sehe eine menge hervorragende Tutorials ( Byronic und viele andere leisten wirklich unglaublich tolle Arbeit) auf eine bestimmte W.verbindung bin ich nirgendwo gestoßen. Sie ist bei der Bahn häufig anzutreffen und sieht so aus:
Wenn ich das Prinzip der Spline richtig verstanden habe ist so eine Verbindung wohl nicht machbar. Das W.Gleisstück müsste sich auf eine Länge von 1250mm kürzen lassen. Oder geht das doch? Gibt es einen Trick?
Nein, genau so ist das nicht möglich. Beide Weichen brauchen in EEP ein eigenes Gleisstück als "Weichenantrieb" (so die gängige Bezeichnung in EEP), und jedes Gleisstück ist mindestens einen Meter lang. Die angegebene Gerade von 1,25m wirst du also nicht ganz einhalten können, 2,0m sind meiner Meinung aber auch nicht sooo weit davon entfernt...
Viele Grüße
Benny
Ohne Kommentar !!!
Schade, ein Kommentar wäre hilfreich gewesen. So weiß ich nicht, welche der beiden (ziemlich gegensätzlichen) Deutungen die richtige ist.
Falls letzteres der Fall ist, schließe ich mich der Frage von Manfred an.
Viele Grüße
Benny
Wie Götz schon geschrieben hat:
Wenn das eine Automatikschaltung ist, würde ich es als Aufgabe des Nutzers sehen, nicht einfach irgendwelche Signale auf Fahrt zu stellen. Die Automatik kann eh nie alle Fälle abfangen.
Anders sieht es aus, wenn (wie auf meiner USA-Anlage) eine manuelle Steuerung vorgesehen ist, und daher noch Signale auf Fahrt stehen können.
Hier habe ich die "Zielsignale" tatsächlich in Stellung Halt in die Fahrstraße mit aufgenommen. Da ich aber wusste, dass das eine "unvorhergesehene Verwendung" ist, wusste ich auch, dass ich den Auflöse-Effekt auf "Kein" umstellen musste.
Viele Grüße
Benny
Kann es sein, dass du die Namen versehentlich selbst gelöscht hast?
Wenn du einen Zug auswählt, ist der Name automatisch markiert. Drückst du dann (warum auch immer) die Entfernen-Taste, wird der Name gelöscht. Wenn du dann noch die Maus vom Zugauswahlfeld wegbewegst, wird der gelöschte Zugname gespeichert.
Viele Grüße
Benny
Was mache ich falsch
Vermutlich die Reihenfolge. Wenn du Glas und Rest getrennt ex- und importiert, kannst du die Reihenfolge im Nos beeinflussen.
Das Glas muss zum Schluss gerendert werden.
Viele Grüße
Benny
sehr gut, Lotus. Und nun sag mir bitte:
Um mit zwei Stücken hintereinander über eine Distanz von 200 Metern vom geraden Gleis auf einen 500 Meter Radius zu kommen, benötige ich welche Werte in beiden Teilstücken?
Ich würde sagen: 1000m Radius in der Mitte (halbe Strecke = doppelter Radius, oder allgemein: ein x-tel Strecke = x-facher Radius, wenn an einem Ende gerade sein soll).
Ausprobieren kann ich es gerade nicht, deshalb verlasse ich mich auf eure Rückmeldungen.
Viele Grüße
Benny
