Das passt ja alles gar nicht zusammen. Eine G12 mit Ep. II-Beschriftung und 3. Spitzenlicht, dazu Ep. VI-Bauzugwagen. Ein kunterbunter Epochen-Mix. Skandal! 
Tolles Video von einem interessanten Einsatz. Danke fürs Teilen!
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
als der Bahnpostverkehr 1997 " kaputt " gemacht wurde .
Die Bahnpost war unfassbar teuer. Nicht die Achs-km-Gebühren der Bahn AG, auch nicht mal so sehr das Personal in den Bahnpostwagen. Das Ladegeschäft war einfach nicht mehr darstellbar. Die Aufenthaltszeiten der Züge, auch die der Post-IC, waren kurz, es wurde eine Menge Personal benötigt, um die Ladung auszutauschen. Und dieses Personal war, noch dazu in den teuren Nachtstunden, nur ca. 20 min ja Stunde beschäftigt.
Dazu kam dann noch die fortschreitende Automatisierung in der stationären Sortierung der Sendungen, die eine Umarbeitung während des Transports zusehends überflüssig machte.
Darüber kann man jetzt natürlich traurig sein, aber so ist der Lauf der Dinge..... Auf die gleiche Art und Weise hat sich die DB auch ihren eigenen Expressgutversand zerstört.
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
Wenn ich das richtig sehe, handelt es sich um einen geschobenen Zug (Spitzensignal). Damit würde er das korrekt auf Fahrt stehende ESig passieren.
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
Ich würde mich freuen, wenn der Krupp nicht nur ins Bild, sonder auch in den Shop gesetzt würde.
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
Vielen Dank für die Ergänzung, das macht das Set noch besser einsetzbar.
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
Leider muss ich sagen, dass die Figuren für mich eher wie Karikaturen wirken......
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
in welchen alles aufgelistet und sortiert ist
Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod.
Glück auf aus Hamborn
Stefan
Einfach nur großartig!
Glück auf aus Hamborn
Stefan
Hätte mal ne richtige Fassaden-Sanierung nötig.....eher komplette Bauwerk-Sanierung
Bitte nicht 
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
Hallo Holger HStoni54
, alles Gute für Deine OP. Ich wurde vor zwei Jahren an beiden Augen operiert, wegen grauen Star, ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden. Nach 45 jahren mit Brille brauche ich jetzt im Alltagsleben keine mehr, nur noch eine Lesebrille.
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
Mit dem von Tonio1044 vorgeschlagenem Schuppen ist der Güterumschlag allerdings sehr schwierig. Der Schuppen hat nur ein Ladetor auf der Gleisseite, sonst keine. Der Schuppen sieht zwar auf der Gleisseite gar nicht mal schlecht aus, eine vernünftige ihm zugedachte Funtion kann er so leider nicht erfüllen.
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
Ich baue am liebsten mit 1000 Knoten je km.....
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
das verstehe ich jetzt auch. Till hat ja einen bekannten und gangbaren Workaround in Erinnerung gerufen.
Ich hab das auch immer so gebaut wie Till, und ich hatte das nie für einen Wokaround gehalten, sondern gedacht, das soll so.
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
Ich hoffe, mit dieser Neukonstruktion noch einmal auch ein paar Fans der Epoche IV begeistern zu können
Um ehrlich zu sein, wäre mir ein "dampfloktaugliches" Ep. IVa-Modell lieber gewesen......der Faals150 wurde von der DB leider erst ab 1978 beschafft. Verspricht natürlich trotzdem ein Top-Modell zu werden.
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
Herrlich, die süddänische Landschaft!
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
Hallo Klaus 59379
, ich empfehle Dir das hier zu studieren:
Das Online - Handbuch zu EEP17 (aktuell )
Da bekommst Du einen ersten, guten Überblick was wie in EEP funktioniert.
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
Eine großartige Anlage hast Du da gestaltet!
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
Sieht toll aus!
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
Hallo Klaus 59379 , lies bitte mal hier:
über virtuelle Gleisverbindungen.
Und vielleicht sollte ein Moderator den Beitrag in einen Bereich verschieben, wo er auch hingehört.
Glück Auf aus Hamborn
Stefan
